Acerca de Air China

Inicio > Quiénes somos > Acerca de Air China

Air China Limited ("Air China") y su predecesora, la antigua Air China, se fundaron en 1988. De acuerdo con el programa de reforma del sistema de aviación civil aprobado por el Departamento de Estado en octubre de 2002, la antigua Air China se consolidó con China National Aviation Company y China Southwest Airlines, y fundó China Aviation Group Company. Sobre la base de los recursos combinados de transporte aéreo de las tres entidades, se estableció la nueva Air China Company. El 30 de septiembre de 2004, con la aprobación de la Comisión de supervisión y administración de activos nacionales del Consejo de estado (SASAC), se presentó oficialmente Air China Limited en Pekín, cuya función principal es operar servicios de transporte aéreo como su actividad comercial principal bajo el control de China Aviation Group. A fecha de 15 de diciembre de 2004, Air China empezó a cotizar en la bolsa de Hong Kong, registrando un notable éxito (Bolsa de Hong Kong: 0753) y en la de Londres (código de operador: AIRC).

El logotipo de Air China es un diseño de un ave fénix artístico, el nombre de la compañía en chino caligrafiado por el ex líder nacional, el Sr. Deng Xiaoping y su traducción al inglés "AIR CHINA". Además del ave fénix, el logotipo representa una transfiguración artística de la palabra "VIP". El color rojo tradicional chino, símbolo de prosperidad, plenitud, paz y felicidad es el color del logo de la compañía y representa el honesto afán de Air China por servir a la sociedad así como su incesante búsqueda de seguridad. La voluntad y el propósito de Air China son los de una compañía aérea que cuenta con una reputación internacional, cuyo objetivo se centra en la consecución de cuatro objetivos estratégicos, esto es, alcanzar la competitividad líder en el mundo, un desarrollo continuo, el suministro de excelentes y únicas experiencias de viaje a sus pasajeros y el constante aumento de los beneficios. Su espíritu empresarial se guía por el lema "servir al mundo con calidez y guiar el futuro mediante la innovación". La misión empresarial de la compañía se centra en "satisfacer las necesidades de los clientes y en crear valores mutuos". Asimismo, su valor empresarial consiste en "conseguir un servicio de alto nivel y obtener la aprobación de la totalidad del público". La filosofía de servicio se basa en los objetivos de credibilidad, conveniencia, comodidad y variedad de la oferta.

Air China es la única compañía aérea portadora de la bandera nacional para la aviación civil y es miembro de Star Alliance, la mayor alianza de líneas aéreas del mundo. Asimismo, fue la compañía aérea oficial asociada a los Juegos Olímpicos de Pekín de 2008. Ocupa el primer puesto dentro de las compañías aéreas nacionales (el World Brand Laboratory estimó su valor de marca en 61.885 millones de RMB en el año 2012) y lidera a sus homólogos nacionales en el transporte aéreo de pasajeros y mercancías, y en servicios relacionados.

Air China asume la responsabilidad de prestar servicios de vuelos especiales para líderes nacionales chinos que visitan el exterior, y líderes y autoridades oficiales de gobierno extranjeros que visitan China, lo que demuestra la exclusividad de la compañía como portadora de la bandera nacional. Air China tiene sede en Pekín y cuenta con numerosas filiales en regiones como el sudeste del país, Zhejiang, Chongqing, Mongolia interior, Tianjin, Shanghái, Hubei, Guizhou y Tíbet, además de la base en el sur de China y el departamento de ingeniería y tecnología. Entre sus filiales destacan Air China Cargo, Co., Ltd, Air Macau Co., Ltd, Shenzhen Airlines, Dalian Airlines y Beijing Airlines. Su principal empresa conjunta es con Aircraft Maintenance & Engineering Corporation (Ameco). Asimismo, también tiene acciones de Cathay Pacific Airways Ltd. y Shandong Airlines. De igual forma, es la accionista mayoritaria de Shandong Aviation Group Co. Beijing Air Catering Co., Ltd., antiguamente controlada por Air China, opera ahora como filial de China National Aviation Co., Ltd., y se fundó el 1 de mayo de 1980 en Pekín como la primera empresa conjunta tras la aprobación de la Ley de la República Popular China sobre empresas conjuntas contractuales con capital chino y extranjero.

Desde el 31 de diciembre de 2012, Air China (incluyendo los holdings) es propietaria de 461 aviones, tanto Boeing como Airbus, con una antigüedad media de 6,54 años. Opera 284 rutas de pasajeros, que incluyen 15 rutas regionales y 197 rutas nacionales, abarcando 29 países y regiones y 145 ciudades (45 ciudades internacionales, 4 regiones y 96 ciudades nacionales). En cooperación con líneas aéreas miembros de Star Alliance, su red de servicios se amplía a 1.329 destinos en 194 países.

Air China se compromete a ofrecer a sus pasajeros un servicio que cumple los cuatro objetivos de la empresa: credibilidad, conveniencia, comodidad y variedad de la oferta. El PhoenixMiles de Air China, un programa de fidelidad para viajeros frecuentes, es el programa de este tipo más antiguo de China. Mediante la integración de sus distintas afiliaciones como holdings y sociedades anónimas, todas están unificadas como "PhoenixMiles". A finales de 2012, el programa PhoenixMiles había alcanzado más de 19,97 millones de socios. Air China es la primera línea aérea civil nacional en lanzar la Primera Clase, llamada "Forbidden Pavilion" (Pabellón Prohibido) y la Clase Business, o "Capital Pavilion" (Pabellón Imperial), los dos servicios de categoría superior para vuelos de media y larga distancia que cuentan con asientos-cama totalmente reclinables y un "servicio exclusivo durante todo el viaje", para que los pasajeros gocen de comodidad con estilo y de un espacio más amplio, así como de un servicio atento. Air China mantiene un servicio innovador orientado al cliente y ha desarrollado una serie de productos nuevos que incluye el "Programa de vuelos internacionales" y "Air China Unlimited". Air China dispone de una sólida capacidad de conexiones nacionales e internacionales y cuenta con una poderosa red de ventas, posee un amplio grupo de clientes de alta calidad y se ha convertido en la primera opción para muchos clientes de empresas y organizaciones gubernamentales chinas. El 28 de junio de 2011, Air China fue premiada con una clasificación de servicio de 4 estrellas por SKYTRAX, la autoridad que acredita servicios aéreos internacionales. El 12 de junio de 2012, Air China recibió el galardón de oro al viaje rápido en la 68.ª Asamblea General Anual de la IATA y la Cumbre Internacional del Transporte Aéreo.

Air China cuenta con un excelente equipo de pilotos y auxiliares de vuelo con excelentes habilidades comerciales, un estilo de trabajo preciso y buenas aptitudes de servicio. Su equipo de pilotos ha recibido un gran número de galardones como la Medalla honorífica de la Organización de Aviación Civil Internacional, "National Safe Production Advanced Unit" (Empresa nacional avanzada en seguridad de producción) y "Pilot Example of Safe Flight" (Diploma ejemplar de pilotaje seguro). Este equipo ha conseguido un récord de pilotaje seguro: ha completado un vuelo polar sin problemas, ha logrado un historial intachable de pilotaje seguro de 45 años (desde 1965) al dominar la complicada ruta de Chengdu a Lhasa, que el campo de la aviación civil internacional solía considerar como zona aérea prohibida (una ruta reconocida en todo el mundo por sus condiciones de vuelo difíciles) y realizó con éxito vuelos nocturnos a Lhasa en 2008. Su equipo de cabina demuestra su internacionalización, ya que cuenta además con auxiliares de vuelo profesionales y dedicados cuyo idioma nativo es el japonés, el coreano y el alemán. Los auxiliares de vuelo de la compañía son los mejores amigos de los pasajeros en el cielo. Ellos son los encargados de poner en práctica los cuatro principios fundamentales: credibilidad, conveniencia, comodidad y variedad de la oferta. Los pasajeros siempre han elogiado la calidad de su servicio.

Los aviones de Air China gozan de asistencia técnica especializada y estandarizada. Air China ha establecido un departamento de ingeniería y tecnología con Pekín como sede central, que cuenta con nueve bases de mantenimiento (en Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Tianjin, Hohhot, Shanghái, Guiyang, Wuhan y Guangzhou), cuatro filiales, 100 centros de mantenimiento nacionales y 54 centros de mantenimiento internacionales, los cuales constituyen una red de mantenimiento tanto en China como a nivel internacional. El 2 de mayo de 1989 se fundó Aircraft Maintenance and Engineering Corporation (Ameco Beijing), la primera y mayor compañía de mantenimiento de aviones en China, creada como una empresa conjunta de aviación que ha revolucionado el sector del mantenimiento. El departamento de aviación de Air China ha recibido licencias de mantenimiento emitidas por la CAAC, la FAA, la EASA y otras agencias en 18 países, incluidos 10 hangares principales con equipamiento e instalaciones avanzados. Gracias a su excelente servicio de mantenimiento, Air China se ha ganado la aprobación y la confianza de más de 80 líneas aéreas de todo el mundo. Desde finales de los años 80, el departamento de aviación de Air China ha obtenido cerca de 20 proyectos de mantenimiento nacionales y más de 50 premios al progreso científico y tecnológico otorgados por ministerios nacionales y regionales.

Air China promueve un funcionamiento integrado con una sólida capacidad de control. El centro de organización y coordinación controla los vuelos de Air China en todo el mundo. El sistema informático de planificación de vuelos recopila información de las bases de datos de rendimiento de los aviones, la base de datos mundial de navegación, las bases de datos mundiales de aeropuertos y las bases de datos de meteorología a grandes alturas, con el fin de optimizar las rutas de vuelo, crear planes de vuelo, comprobar el rendimiento de los aviones, verificar las calificaciones de vuelo y realizar controles de vuelo estrictos antes del despegue. Air China ha desarrollado su propio sistema de funcionamiento y gestión, integrado con el sistema de telefonía por satélite, el sistema de comunicación de datos aire-tierra y el sistema de radio de onda corta, y se ha convertido en la primera línea aérea nacional con capacidad de supervisión remota.

Air China opera en el Aeropuerto Internacional de Pekín, donde ofrece una serie de servicios en tierra que incluyen la entrada de pasajeros, servicios de salidas y tránsito, servicios a pasajeros especiales, servicios VIP, dos servicios de primera clase "Forbidden Pavilion" (Pabellón Prohibido) y clase Business "Capital Pavilion" (Pabellón Imperial), servicios de equipaje de pasajeros, servicio de equilibrio de carga de aviones, servicio de sistema de salidas de vuelos, servicios de carga y descarga en pista, servicios de limpieza de cabina y mantenimiento de equipamientos especiales. Air China también es la primera línea aérea nacional en abrir un sistema autoservicio de facturación y facturación de equipaje, así como la primera en asignar de forma autónoma una parte de su área de la terminal como departamento de asistencia para el transporte en tierra. Asimismo, Air China ha presentado el sistema del centro de distribución de carga en 100 terminales nacionales, lo que la convierte en la primera línea aérea nacional en usar el método de trabajo de centro de distribución de carga.

Air China valora la formación del personal. El centro de formación de pilotos tiene una capacidad y una escala de formación de talla mundial, combinado con un sólido grupo de instructores, una amplia experiencia en la enseñanza e instalaciones de formación de primera clase Este centro, cuya base está ubicada en el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai, aplica los métodos de formación más avanzados en aviones reales y utiliza un avión Boeing 737-300 especial para la formación de los pilotos. El centro se encarga de la educación y gestión de los pilotos recién contratados por Air China. El centro de formación para auxiliares de vuelo es el primero en brindar capacitación multifuncional a gran escala en China. Los instructores del centro poseen el título de auxiliares de vuelo de grado superior, la calificación de enseñanza de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la calificación de instructor aprobada por la formación CRM de la citada asociación. En este centro se ha formado a más de 80.000 estudiantes para cerca de 40 líneas aéreas nacionales e internacionales. También ha ofertado servicios de formación para muchos otros sectores que se han visto atraídos por sus programas de excelente nivel de formación. Asimismo, se está desarrollando la Universidad de Air China como base de formación moderna a gran escala para proporcionar educación con nivel académico.

Air China ha mejorado su gestión de forma significativa con un aumento de la rentabilidad durante siete años consecutivos, de 2001 a 2007, y es líder en el sector de la aviación civil en China, lo que aporta un mayor valor a la marca. De 2007 a 2012, Air China figuró en la lista de las 500 mejores marcas del mundo, lo que la convierte en la única línea aérea civil incluida hasta ahora en la lista. En junio de 2012, el World Brand Laboratory situó a la compañía en el puesto número 24 de las 500 mejores marcas chinas. Además, obtuvo el primer puesto en el sector de los servicios de aviación nacional. De 2004 a 2008, Air China obtuvo consecutivamente el Premio a la satisfacción del cliente" y el Premio de oro a la satisfacción del cliente", entre otros, gracias a las opiniones de pasajeros de aviación civil. El periódico Financial Times de Gran Bretaña y la consultora estadounidense de gestión McKinsey han premiado conjuntamente a Air China como una de las diez principales marcas chinas internacionales. Air China figuró entre las 25 mejores marcas ejemplares de China – Premio Huapu anual a la marca de China. En diciembre de 2012, Air China obtuvo el primer premio anual a la marca de China del sector de servicio aéreo por séptimo año consecutivo, junto con un premio especial a la marca cultural de China. Asimismo, Air China ha sido incluida en varias listas de clasificación como mejor línea aérea china, línea aérea del año, mejor pionera, mejor imagen corporativa y uno de los diez mejores líderes económicos de China, entre otras.

Air China se compromete de forma activa en sus responsabilidades sociales, asumiendo siempre la responsabilidad pública como parte integral en su funcionamiento. Gracias a su propio desarrollo sostenible, Air China crea ingresos fiscales estables y oportunidades de trabajo para el país, participa de forma activa en las prácticas sociales y la ayuda en caso de catástrofe, además de aportar contribuciones significativas a la sociedad. El Departamento de organización del Comité Central del Partido Comunista de China y el Comité del Partido del Segundo Cuerpo de Artillería han galardonado el liderazgo de Air China con el premio "Gran ejemplo de creación de 'Equipo de cuatro objetivos' de empresas públicas nacionales". Air China y la China Children and Teenagers’ Fund (Fundación china de niños y adolescentes) copatrocinaron la creación de la "Children's Insurance Special Fund" (Fundación especial de seguros para los niños) para promover el crecimiento en salud de los niños y adolescentes en China. Air China cumplió a la perfección la tarea de servir y apoyar los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, estableciendo un gran número de nuevos récords en la historia de la aviación civil china. El 29 de septiembre de 2008, El Comité Central del Partido y el Consejo de Estado celebraron una concentración multitudinaria en el Gran Hall para la clausura y entrega de premios de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Pekín. Air China recibió el premio "Unidad avanzada de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Pekín". En varias catástrofes naturales en China y el extranjero, así como en misiones de transporte de emergencia, Air China organiza un transporte inmediato y asume su responsabilidad como empresa estatal sin tener en cuenta el coste. Desde la lucha contra el brote de SARS en 2003 y la ayuda en 2008 ante el desastre con la nieve, hasta la asistencia en Wenchuan, las iniciativas de asistencia en el terremoto de Yushu en 2008 y 2009, como así también las iniciativas de asistencia en el terremoto de Haití en 2010, el tsunami en Japón en 2011 y la evacuación de emergencia del personal de China en Libia, Air China ha demostrado siempre su sólida imagen de marca como empresa controlada por el gobierno.