Acerca de Air China

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La forma abreviada de Air China Limited es "Air China". Su predecesora, la antigua Air China, se fundó en 1988 y, de acuerdo con el programa de reforma del sistema de aviación civil, el Consejo de Estado la aprobó en octubre de 2002. La antigua Air China se asoció después con China National Aviation Company y China Southwest Airlines y fundó China Aviation Group Company. La nueva Air China Company se fundó basándose en la fusión de los recursos de los tres grupos. El 30 de septiembre de 2004 se inauguró oficialmente en Pekín Air China Limited, que empezó a ofrecer servicios como principal empresa de transporte aéreo controlada por China Aviation Group. La Comisión de supervisión y administración de activos nacionales del Consejo de Estado (SASAC) aprobó esta operación. A fecha de 15 de diciembre de 2004, Air China empezó a cotizar en la bolsa de Hong Kong, registrando un notable éxito (Bolsa de Hong Kong: 0753) y en la de Londres (código de operador: AIRC).

El logotipo empresarial de Air China es un diseño de un ave fénix artístico, el nombre de la compañía en chino caligrafiado por el ex líder nacional Deng Xiaoping y su traducción al inglés "AIR CHINA". Además del ave fénix, el logotipo representa una transfiguración artística de la palabra "VIP". El logotipo de la compañía es del color rojo tradicional chino, símbolo de prosperidad, paz y felicidad, y representa el honesto afán de Air China por servir a la sociedad, así como su incesante búsqueda de seguridad y fiabilidad empresariales.

La voluntad y el propósito de Air China son los de una compañía aérea que cuenta con una reputación internacional, cuyo objetivo se centra en la consecución de cuatro objetivos estratégicos, esto es, alcanzar la competitividad líder en el mundo, un desarrollo continuo, el suministro de excelentes y únicas experiencias de viaje a sus pasajeros y el constante aumento de los beneficios. El lema de la compañía es "Servimos al mundo con esmero y pilotamos nuestro futuro con innovación". La misión empresarial de la compañía se centra en satisfacer las necesidades de los clientes y en crear valores mutuos con el fin de conseguir un servicio de alto nivel y obtener la aprobación de la totalidad del público.  La filosofía de servicio de Air China se basa en los objetivos de credibilidad, conveniencia, comodidad y variedad de la oferta.

Air China es la única compañía aérea portadora de la bandera nacional para la aviación civil y es miembro de Star Alliance, la mayor alianza de líneas aéreas del mundo. Asimismo, fue la compañía aérea oficial asociada a los Juegos Olímpicos de Pekín de 2008. Ocupa el primer puesto de valor de marca dentro de las compañías aéreas nacionales (el World Brand Laboratory la estimó en 47.856 millones de RMB en 2011) y lidera a sus homólogos nacionales en el transporte aéreo de pasajeros y mercancías y en servicios relacionados.

Air China se encarga del transporte de los líderes nacionales chinos que viajan al extranjero, así como de los viajes de los líderes extranjeros y gubernamentales en sus visitas a China. Esta responsabilidad demuestra el nivel exclusivo de la compañía en su calidad de portadora de la bandera nacional. Air China, cuya sede se encuentra en Pekín, cuenta con numerosas filiales y opera en regiones como el sudeste del país, Zhejiang, Chongqing, Mongolia interior, Tianjin, Shanghái, Hubei, Guizhou y Tíbet. También dispone de una base en el sur de China, un departamento de ingeniería y tecnología y un departamento de jets corporativos.

Entre sus filiales destacan Air China Cargo Co. Ltd., Air Macau Co. Ltd. y Shenzhen Airlines. Su principal empresa conjunta es con Aircraft Maintenance & Engineering Corporation (Ameco). Air China también tiene acciones de Cathay Pacific Airways Ltd. y Shandong Airlines. De igual forma, es la accionista mayoritaria de Shandong Aviation Group Co. Ltd. Pekín. Air Catering Co. Ltd., antiguamente controlada por Air China, opera ahora como filial de China National Aviation Co. Ltd. Se fundó el 1 de mayo de 1980 en Pekín como la primera empresa conjunta tras la aprobación de la Ley sobre empresas conjuntas contractuales con capital chino y extranjero.

Desde el 31 de diciembre de 2010, Air China (incluidos los holdings) es propietaria de 393 aviones Airbus y Boeing, y opera rutas que cubren 29 países y regiones de todo el mundo. Éstas incluyen 47 ciudades internacionales, 91 ciudades nacionales y tres regiones. Gracias a la cooperación con líneas aéreas de Star Alliance, su red de servicios se ampliará a 1.160 destinos de 181 países.

Air China se compromete a ofrecer a sus pasajeros un servicio que cumple los cuatro objetivos de la empresa: credibilidad, conveniencia, comodidad y variedad de la oferta. Air China PhoenixMiles, el programa de fidelidad para viajeros frecuentes, es el más antiguo de China. Air China es la primera línea aérea civil nacional en lanzar la Primera Clase, llamada "Forbidden Pavilion" (Pabellón Prohibido) y la Clase Business, o "Capital Pavilion" (Pabellón Imperial), los dos servicios de categoría superior para vuelos de media y larga distancia que cuentan con asientos-cama totalmente reclinables y un servicio exclusivo durante todo el viaje, para que los pasajeros gocen de una mayor comodidad y de un espacio más amplio, así como de un servicio atento. Air China dispone de una sólida capacidad de transporte nacional e internacional y cuenta con una poderosa red de ventas, posee un amplio grupo de clientes de alta calidad y se ha convertido en la primera opción para muchos clientes de empresas y organizaciones gubernamentales chinas. Los miembros del programa para viajeros frecuentes superaron los 15 millones a finales de 2010.

Air China dispone de un equipo de pilotos y auxiliares de vuelo con excelentes aptitudes en tecnología empresarial, estilo de trabajo y atención al cliente. Su equipo de pilotos ha recibido un gran número de galardones como la Medalla honorífica de la Organización de Aviación Civil Internacional, "National Safe Production Advanced Unit" (Empresa nacional avanzada en seguridad de producción) y "Pilot Example of Safe Flight" (Diploma ejemplar de pilotaje seguro). Este equipo creó el primer registro mundial de pilotaje seguro completando con éxito un vuelo polar, además de un intachable récord de pilotaje seguro de 45 años (desde 1965) en la ruta de Chengdu a Lhasa, que tiene una dificultad de vuelo reconocida y que el campo de la aviación civil internacional solía considerar como zona aérea prohibida. Air China realizó con éxito varios vuelos nocturnos en esta ruta en 2008. El equipo de tripulación de cabina está formado por miembros profesionales y dedicados de nacionalidad japonesa, coreana y alemana. Ellos son los encargados de poner en práctica los cuatro principios fundamentales: credibilidad, conveniencia, comodidad y variedad de la oferta. Los pasajeros siempre han elogiado la calidad de su servicio.

Los aviones de Air China gozan de asistencia técnica tanto especializada como estandarizada. Air China ha establecido un departamento de ingeniería y tecnología, con Pekín como sede central, que cuenta con nueve bases de mantenimiento (en Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Tianjin, Hohhot, Shanghái, Guiyang, Wuhan y Guangzhou), 4 filiales, 88 centros de mantenimiento nacionales y 73 centros de mantenimiento internacionales, los cuales constituyen una red de mantenimiento para los mercados tanto nacional como internacional. El 2 de mayo de 1989 se fundó Aircraft Maintenance and Engineering Corporation (Ameco Beijing), la primera y mayor compañía de mantenimiento de aviones en China, creada como una empresa conjunta de aviación. El departamento de aviación de Air China ha recibido licencias de mantenimiento emitidas por la CAAC, la FAA, la EASA y 18 países más, incluidos 7 hangares principales con equipamiento e instalaciones avanzados. Gracias a su excelente servicio de mantenimiento, se han ganado la aprobación y la confianza de más de 80 líneas aéreas de todo el mundo. Desde finales de los años 80 hasta el día de hoy, el departamento de aviación de Air China ha obtenido cerca de 20 proyectos de mantenimiento nacionales y más de 50 premios al progreso científico y tecnológico otorgados por ministerios nacionales y regionales.

Air China promueve un funcionamiento integrado con una sólida capacidad de control de operaciones. El centro de organización y coordinación controla los vuelos de Air China en todo el mundo. Los sistemas informáticos de planificación de vuelos recopilan información de las bases de datos de rendimiento de los aviones, la base de datos mundial de navegación, las bases de datos mundiales de aeropuertos y las bases de datos de meteorología a grandes alturas, con el fin de optimizar las rutas de vuelo, crear planes de vuelo, comprobar el rendimiento de los aviones, verificar las calificaciones de vuelo y realizar controles de vuelo estrictos antes del despegue. Air China ha creado su propio sistema de funcionamiento y gestión, integrado con el sistema de telefonía por satélite, el sistema de comunicación de datos aire-tierra y el sistema de radio de onda corta, y se ha convertido en la primera línea aérea nacional con capacidad de supervisión remota.

Air China opera en el Aeropuerto Internacional de Pekín, donde ofrece una serie de servicios en tierra que incluyen la entrada de pasajeros, servicios de salidas y tránsito, servicios a pasajeros especiales, servicios de primera clase "Forbidden Pavilion" (Pabellón Prohibido) y clase Business "Capital Pavilion" (Pabellón Imperial), servicios de equipaje de pasajeros, servicio de equilibrio de carga de aviones, servicio de sistema de salidas de vuelos, servicios de carga y descarga en pista, servicios de limpieza de cabina y mantenimiento de equipamientos especiales. Air China también fue la primera línea aérea nacional en abrir un sistema autoservicio de facturación y facturación de equipaje, así como la primera en asignar de forma autónoma una parte de los slots de la terminal como departamento de asistencia para el transporte en tierra. Asimismo, fue la primera línea aérea nacional en utilizar como modo de trabajo el centro de distribución de carga, implementado en 67 terminales nacionales.  Actualmente, el servicio en tierra de Air China absorbe casi 940 vuelos de salida y llegada cada día en Pekín, hasta 1.026 vuelos los días de mayor actividad y 79 vuelos en horas punta. Una variedad de equipos e instalaciones de servicio en tierra, más de 2.300 vehículos especiales y activos relacionados que superan los 900 millones de RMB (valor de coste original) lo convierten en el departamento de servicio en tierra de aviación de mayor tamaño y capacidad de la industria aérea civil de China.

Air China valora la formación del personal. El centro de formación de pilotos tiene una capacidad y una escala de formación de talla mundial. Está equipado con un sólido grupo de instructores, una amplia experiencia en la enseñanza e instalaciones de formación de primera clase Este centro, cuya base está ubicada en el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai, aplica los métodos de formación más avanzados en aviones reales y utiliza un avión Boeing 737-300 especial para la formación de los pilotos. El centro se encarga de la educación y gestión de los pilotos recién contratados por Air China. El centro de formación de auxiliares de vuelo es la primera base de formación de múltiples funciones y a gran escala de China. Los instructores del centro poseen el título de auxiliares de vuelo de grado superior, la calificación de enseñanza de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y la calificación de instructor aprobada por la formación CRM de la citada asociación. En este centro se ha formado a más de 80.000 estudiantes para cerca de 40 líneas aéreas nacionales e internacionales. También ha ofertado servicios de formación para muchos otros sectores que se han visto atraídos por su excelente nivel de formación. Es más, en la actualidad se está construyendo la Universidad de Air China, que será una moderna base educativa a gran escala con una formación académica completa.

Air China ha mejorado su gestión de forma significativa con un aumento de la rentabilidad durante siete años consecutivos, de 2001 a 2007, y es líder en el sector de aviación civil en China, lo que aporta un mayor valor a la marca. Durante cuatro años consecutivos, de 2007 a 2010, Air China figuró en la lista de las 500 mejores marcas del mundo, lo que la convierte en la única línea aérea civil jamás incluida en la lista. En junio de 2011, el World Brand Laboratory situó a la compañía en el puesto 24 de las 500 mejores marcas chinas. Además, obtuvo el primer puesto en el sector de los servicios de aviación nacional. De 2004 a 2008, Air China obtuvo de forma consecutiva el "Customer Satisfaction Award" (Premio a la satisfacción del cliente) y el "Customer Satisfaction Gold Award" (Premio de oro a la satisfacción del cliente). El periódico Financial Times de Gran Bretaña y la consultora americana McKinsey Management Consulting Company han galardonado conjuntamente a Air China como una de las diez principales marcas chinas internacionales. Revistas como Business Journey y TTG la han considerado como la mejor aerolínea china durante tres años consecutivos. Ha ganado el título de Las 25 mejores marcas ejemplares de China – Premio Huapu anual a la marca de China en la selección de la marca de China. En 2010, el World Brand Laboratory otorgó a Air China el primer puesto en el Premio anual de marcas chinas (sector de servicios aéreos) y el Premio de marcas de cultura china. Asimismo, Air China ha sido incluida en varias listas de clasificación como mejor línea aérea china, línea aérea del año, mejor exploradora, mejor imagen corporativa y uno de los diez mejores líderes económicos de China.

Air China se compromete de forma activa en sus responsabilidades sociales, asumiendo siempre la responsabilidad pública como prioridad esencial e integrada en su funcionamiento. Gracias a su propio desarrollo sostenible, Air China crea ingresos fiscales estables y oportunidades de trabajo para el país, participa de forma activa en las prácticas sociales y la ayuda en caso de catástrofe, además de aportar contribuciones significativas a la sociedad. El Departamento de organización del Comité Central del Partido Comunista de China y el Comité del Partido del Segundo Cuerpo de Artillería han galardonado el liderazgo de Air China con el premio "Gran ejemplo de creación de 'Equipo de cuatro objetivos' de empresas públicas nacionales". Air China y la China Children and Teenagers’ Fund (Fundación china de niños y adolescentes) copatrocinaron la creación de la "Children's Insurance Special Fund" (Fundación especial de seguros para los niños) para el crecimiento en salud de los niños y adolescentes en China. Air China cumplió a la perfección la tarea de servir y apoyar los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, estableciendo un gran número de nuevos récords en la historia de la aviación civil china. El 29 de septiembre de 2008, El Comité Central del Partido y el Consejo de Estado celebraron una concentración multitudinaria en el Gran Hall para la clausura y entrega de premios de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Pekín. Air China recibió el premio "Unidad avanzada de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Pekín". En varias catástrofes naturales en China y el extranjero, así como en misiones de transporte de emergencia, Air China ha organizado un transporte inmediato y ha asumido su responsabilidad como empresa estatal sin tener en cuenta el coste. Algunos ejemplos son la ayuda para combatir el brote de SARS de 2003 o la nieve en Wenchan a principios del 2008, la ayuda a los damnificados por los terremotos de Yushu en 2008 y de Haití en 2009, la ayuda a los damnificados por el tsunami de Japón en 2010 y vuelos chárter para la evacuación de emergencia del personal chino en Libia en 2011. Todos estos ejemplos demuestran la imagen de marca de una empresa controlada por el Gobierno central.